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रोलर कोस्टर के बारे में 14 मजेदार तथ्य | नवोन्मेष

16 अगस्त, 1898 को मैसाचुसेट्स के एक रोलर कोस्टर डिजाइनर एडविन प्रेस्कॉट को प्रदान किया गया था पेटेंट रोलर कोस्टर में सुधार के लिए, जो सवारी के शौकीनों ने मान लिया है - वर्टिकल लूप। जबकि रोलर कोस्टर को पेटेंट के चित्रण में दर्शाया गया है, और बाद में इसे के रूप में महसूस किया गया लूप कोस्टर लूप करें कोनी द्वीप पर, एक लूप में सवारों को उलटने वाला पहला व्यक्ति नहीं था, इसने सुरक्षित, अधिक आरामदायक और अब प्रचलित अण्डाकार आकार के लूप की शुरुआत की।

प्रेस्कॉट का लूप द लूप आश्चर्यजनक रूप से असफल रहा - ज्यादातर इस तथ्य के कारण कि एक समय में चार यात्रियों वाली केवल एक कार कोस्टर की सवारी कर सकती थी। यह केवल नौ वर्षों के संचालन के बाद 1910 में बंद हो गया। लेकिन आविष्कारक की अग्रणी भावना को हर 16 अगस्त को सम्मानित किया जाता है राष्ट्रीय रोलर कोस्टर दिवस .

इस अवसर को चिह्नित करने के लिए, हम आपके लिए रोलर कोस्टर के बारे में 14 मजेदार तथ्य लेकर आए हैं।





1. अमेरिका को शैतान से बचाने के लिए अमेरिकी रोलर कोस्टर का आविष्कार किया गया था।

1880 के दशक में, लामार्कस थॉम्पसन अमेरिका के सुखवाद और अनैतिकता में स्लाइड से परेशान थे। उस चिंता से, हमें रोलरकोस्टर मिला

नाम के रोलर कोस्टर के साथ विश्वास करना मुश्किल हो सकता है डेयर डेविल डाइव , स्टील प्रतिशोध तथा जानवर , लेकिन सवारी शुरू में शैतान के प्रलोभनों से ध्यान भटकाने के रूप में विकसित की गई थी।



1884 में, सैलून और वेश्यालयों जैसे सुखवादी मनोरंजनों के उदय से घृणा करते हुए, लामार्कस अदना थॉम्पसन ने आविष्कार किया स्विचबैक ग्रेविटी रेलवे , एक पेटेंट कोस्टर जिसे ब्रुकलिन के कोनी द्वीप के आगंतुक केवल पांच सेंट के लिए सवारी कर सकते हैं। क्योंकि यह कोनी द्वीप पर स्थित था, मनोरंजन पार्कों से अपना संबंध स्थापित करने के लिए थॉम्पसन को अक्सर अमेरिकी रोलरकोस्टर के पिता के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, उनका प्रारंभिक आविष्कार, उन रोमांच-प्रेरक की तरह नहीं है जिन्हें हम आज जानते हैं।

ये गुरुत्वाकर्षण से चलने वाली, धीमी गति से चलने वाली कारें थीं, जो आगे की बजाय बाहर की ओर थीं, इसलिए कोई भी निर्मित दृश्य का आनंद ले सकता था क्योंकि कार छह मील प्रति घंटे से कम की रफ्तार से चलती थी। ये दृश्य अक्सर दुनिया भर के खूबसूरत परिदृश्यों का अनुकरण करने के लिए बनाए जाते थे; उदाहरण के लिए, थॉम्पसन ने स्विस आल्प्स में से एक और विनीशियन नहरों में से एक का निर्माण किया।

2. रोमांच चाहने वालों को ले जाने से पहले अमेरिका के शुरुआती तटों में से एक ने कोयले को ढोया।

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माउच चंक और समिट हिल स्विचबैक रेलमार्ग के साथ माउंट पिसगाह, १८४६-४७(विकिपीडिया)



कुछ दशकों से थॉम्पसन के शैतान-विचलित करने वाले की भविष्यवाणी करना एक रेलवे था जो दोहरे उद्देश्यों की सेवा करता था: सुबह में एक कोयला वाहक और दोपहर में एक खुशी की सवारी। मौच चंक स्विचबैक रेलवे 1827 में कोयला खदानों के बीच नौ मील की दूरी पर कोयले को ढोने के लिए बनाया गया एक गुरुत्वाकर्षण रेलवे था। गुरुत्वाकर्षण ने डेढ़ टन कोयले को नीचे ले जाने वाली कारों को मजबूर कर दिया, जिन्हें बाद में खच्चरों द्वारा खाली कर दिया गया। उनके पीछे इतना वजन होने के कारण, वे लेह घाटी के माध्यम से 50 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकते थे। जैसा कि कोई भी जिज्ञासु मानव इस तरह के ज़िप्पी डिवाइस को देखते हुए सोचता है, पर्यटकों ने इसे देखा और स्वाभाविक रूप से सोचा: मैं वहां जाना चाहता हूं। १८७३ में, अपने चरम पर, मौच चंक ने ३०,४७८ एड्रेनालाईन-रश किए गए यात्रियों को ढोया- प्रत्येक को केवल ७५ सेंट के लिए।

3. रूसी पहाड़ों ने रोलर कोस्टर की भविष्यवाणी की- और कैथरीन द ग्रेट ने उनमें सुधार किया।

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'रूसी पहाड़ों' ने यूरोप के शुरुआती रोलर कोस्टरों को प्रेरित करने में मदद की, जैसे प्रोमेनेड्स एरिएन्स जो 1817 में पेरिस में खोला गया था।(विकिपीडिया)

१५वीं शताब्दी में, रूसियों ने वास्तव में स्लेजिंग, विशाल, लकड़ी की स्लाइडों का निर्माण किया था - कुछ 70 फीट तक लंबी और 100 फीट लंबाई में - कि वे बर्फीली बर्फ से ढकी थीं। स्ट्रॉ सीट के साथ आइस ब्लॉक पर घुड़सवार, सवार तक पहुंच सकते हैं 50 मील प्रति घंटा .

क्या खाती है कांटों का ताज तारामछली

उच्च वर्ग के हलकों में लोकप्रिय, रूस के कैथरीन द्वितीय ने एक स्थापित किया था उसकी संपत्ति पर -लेकिन वह सर्दियों के आनंद तक ही सीमित नहीं थी। इसमें पहिए थे जो घुमावदार लकड़ी के रेल में फिट होते थे, रोलर को रोलर कोस्टर में डालते थे और रोमांच को गर्मी के महीनों में जारी रखने की इजाजत देते थे, जैसा कि वायर्ड रिपोर्टों . कुछ लोगों का कहना है कि उनके दबदबे ने रोलर कोस्टर को आगे बढ़ने की विश्वसनीयता दी १८वीं सदी के अंत और १९वीं शताब्दी के प्रारंभ तक यूरोप .

4. रोलर कोस्टर लूप कभी भी गोलाकार नहीं होते हैं।

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आगंतुक जर्मनी के लोअर सैक्सोनी के सोल्टौ में हीड-पार्क में रोलर कोस्टर 'बिग लूप' की सवारी करते हैं।(गेटी इमेज के माध्यम से हौके-क्रिश्चियन डिट्रिच / चित्र गठबंधन)

ज़रूर, कुछ रोलर कोस्टर लूप-द-लूप कर सकते हैं, लेकिन क्या आपने कभी देखा है कि यह कभी भी पूरी तरह से गोलाकार नहीं होता है? चीजों की देखरेख करने के लिए, लूप स्वयं एक सर्कल नहीं है, यह मोटे तौर पर वह हिस्सा है जहां दो सर्कल काल्पनिक रूप से ओवरलैप होते हैं, जैसे कि वेन आरेख के मध्य की तरह।

दूसरे, कुछ भौतिकी: अभिकेंद्री बल वह है जो आपको उल्टा होने पर रोलर कोस्टर से बाहर गिरने से रोकता है। सीधे शब्दों में कहें तो इसका मतलब है कि जब आप घुमावदार रास्ते पर यात्रा कर रहे हैं और वेग आपको आगे बढ़ा रहा है, तो आपको वक्र के केंद्रीय बिंदु की ओर भी खींचा जा रहा है। जब रोलर कोस्टर डिजाइन किए जाते हैं, तो इंजीनियरों का पहला काम यह स्थापित करना होता है कि वे आपको कितनी तेजी से जाना चाहते हैं। अभिकेन्द्र बल को ध्यान में रखते हुए लूप के आकार और आकार को निर्धारित किया जाएगा। (संख्या के लोगों के लिए, आप पर एक बहुत ही गहन गणितीय विश्लेषण पा सकते हैं गिज़्मोडो ।)

5. डिज्नी वर्ल्ड में बिग थंडर माउंटेन रेलरोड की सवारी करने से गुर्दे की पथरी को हटाने में मदद मिल सकती है।

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बिग थंडर माउंटेन रेलरोड(विकिपीडिया)

आपको अभी पता चला है कि आपको गुर्दे की पथरी है, आगे क्या है? डिज्नी वर्ल्ड पर जाएं ! इस स्थिति से ग्रस्त मरीजों को निवारक देखभाल के रूप में मनोरंजन पार्क की यात्रा के बारे में बताना एक बहुत ही जंगली विचार की तरह लगता है, लेकिन इतना जंगली है कि यह काम करता है।

एक नकली पत्थर के साथ एक पारदर्शी, 3 डी-मुद्रित किडनी युक्त बैकपैक पहने हुए, शोधकर्ताओं ने डिज्नी वर्ल्ड की सवारी की बिग थंडर माउंटेन रेलरोड 2016 के एक अध्ययन के अनुसार, उन सभी उतार-चढ़ावों के साथ पत्थर कैसे आगे बढ़ेगा, इसका अध्ययन करने के लिए लगभग 20 बार कोस्टर अमेरिकन ऑस्टियोपैथिक एसोसिएशन का जर्नल . (काम ने उन्हें प्रिय बना दिया आईजी नोबेल पुरस्कार ।) लगभग दो-तिहाई समय, गुर्दे की पथरी गुजर गई - जब तक कि सवार कोस्टर के पीछे बैठा रहा।

6. आप आविष्कारक फिलिप हिंकल को उस क्लैंकिंग, चिंता-उत्प्रेरण संचालित श्रृंखला लिफ्ट के लिए धन्यवाद दे सकते हैं जो रोलर कोस्टर को अपने पहले बड़े झुकाव पर चढ़ने की अनुमति देता है।

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(यूएसपीटीओ)

हमें अब तट पर चढ़ने के लिए खड़ी पहाड़ी या सीढ़ियाँ नहीं चढ़नी हैं, क्योंकि १८८४ में, फिलिप हिंकल पेटेंट patent कारों को ऊपर खींचने के लिए एक पावर्ड चेन लिफ्ट जो गुरुत्वाकर्षण को बाकी काम करने देने से पहले पहली बार झुकती है। इस वजह से, हिंकल कोस्टर-जैसे कोनी आइलैंड की ग्रेविटी प्लेजर रोड, जिसे ओवल कोस्टर के नाम से भी जाना जाता है- को बिंदु ए से बिंदु बी के बजाय अण्डाकार पथ पर बनाया जा सकता है। (मौच चंक कोयला-खदान तट कारों को लाने के लिए खच्चरों का इस्तेमाल करते थे। सीधे रास्ते के शीर्ष पर वापस जाएं, अगर आपको याद हो।)

खुले ताबूत जो बंद होने चाहिए थे

7. जैक्सन, न्यू जर्सी में सिक्स फ्लैग्स ग्रेट एडवेंचर में दुनिया का सबसे लंबा रोलर कोस्टर किंगडा का है।

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राइडर्स 19 मई, 2005 को जैक्सन, न्यू जर्सी में सिक्स फ्लैग्स मनोरंजन पार्क में 'किंगडा का' रोलर कोस्टर के शिखर पर पहुंचे।(स्टेन होंडा / एएफपी / गेट्टी छवियां)

४६५ फीट सीधे आकाश की ओर सवारी करने और फिर एक तेज क्लिप पर उतरने के इच्छुक हैं? फिर किंगडा का रोलर कोस्टर सिक्स फ्लैग्स ग्रेट एडवेंचर जैक्सन, न्यू जर्सी में, आपके लिए है। वेबसाइट के अनुसार, यह आपको केवल 3.5 सेकंड में शून्य से 128 मील प्रति घंटे की गति से चला जाता है, ताकि आप 90 डिग्री के कोण पर 45 कहानियों की ऊंचाई पर रेल की गति बढ़ा सकें। बाकी की सवारी एक सर्पिल 50.6 सेकंड का धुंधला है।

8. फेरारी वर्ल्ड अबू धाबी में सबसे तेज रोलर कोस्टर फॉर्मूला रॉसा है।

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फॉर्मूला रॉसा(विकिपीडिया)

इसलिए, आप तेजी से जाना चाहते हैं ? फेरारी वर्ल्ड अबू धाबी में फॉर्मूला रॉसा रोलर कोस्टर पर हॉप। यह बच्चा महज 4.9 सेकेंड में शून्य से 149 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है। आप 170 फीट की अधिकतम ऊंचाई पर चोटी पर पहुंचेंगे और 4.8G के लायक एड्रेनालाईन रश प्राप्त करेंगे, इसके अनुसार उनकी वेबसाइट . यह आपको एक असली रेस कार ड्राइवर की तरह महसूस करवाएगा। या शायद यह आपको बीमार छोड़ देगा।

9. जापान में नागाशिमा स्पा लैंड में सबसे लंबा रोलर कोस्टर स्टील ड्रैगन 2000 है।

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स्टील ड्रैगन 2000(पॉल जेरार्ड / गेट्टी छवियां)

जब यह 1 अगस्त 2000 को खुला, तब स्टील ड्रैगन 2000 दुनिया में सबसे तेज, सबसे लंबा और सबसे लंबा था। दूसरों ने सबसे तेज और सबसे ऊंचे मुकुट चुरा लिए हैं, लेकिन ड्रैगन अभी भी सबसे लंबा है। 1.5 मील लंबे, आप इस कोस्टर पर चार मिनट तक रहेंगे। और उस समय आप क्या कर रहे होंगे?

के अनुसार कोस्टरपीडिया :

चेन लिफ्ट पहाड़ी के बाद 306.8 फुट की प्रारंभिक बूंद और 252 फुट ऊंट की पहाड़ी है। ट्रेन बाद में ऊपर उठती है और आकृति-आठ आकार के हेलिक्स में प्रवेश करती है। ट्रेन फिर मध्य-कोर्स ब्रेक रन और छह से अधिक कैमलबैक पहाड़ियों से गुजरती है, अंतिम ब्रेक तक पहुंचने से पहले रास्ते में दो सुरंगों से गुजरती है।

10. हो सकता है कि फैबियो ने रोलर कोस्टर पर अपने चेहरे से एक हंस को मार डाला हो।

यदि आपको कभी रोलर कोस्टर पर चढ़ने का संदेह हुआ है, क्योंकि यह उस जगह के बहुत करीब है जहां पक्षी ज़ूम कर रहे हैं, तो आपका डर निराधार नहीं है। १९९९ में, फैबियो लैंज़ोनी-एक तेजतर्रार इतालवी-अमेरिकी अभिनेता और मॉडल, जो ८० और ९० के दशक में रोमांस उपन्यासों के कई कवरों को अनुग्रहित करने के लिए जाने जाते थे- को बुश गार्डन विलियम्सबर्ग में अपोलो के रथ की शुरुआत करते समय एक हंस द्वारा कथित तौर पर चेहरे पर मारा गया था। पल एक के रूप में रहता है एक वाक्य अपने विकिपीडिया पृष्ठ में—और कई अन्य ब्लॉग पोस्ट . हालाँकि, लैंज़ोनी खुद घटनाओं के एक अलग संस्करण का दावा करते हैं: हंस ने उसे नहीं मारा; इसने एक वीडियो कैमरा मारा कि उसके बाद मारा।

11. आप रोलर कोस्टर का आनंद लेते हैं या नहीं, यह आपके मस्तिष्क रसायन विज्ञान से संबंधित हो सकता है।

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26 जुलाई, 1957 को एक मनोरंजन पार्क में रोलरकोस्टर की सवारी के दौरान एक किशोर लड़की चिल्लाती है।(हाई पेस्किन/एफपीजी/हल्टन आर्काइव/गेटी इमेजेज)

आज के तटों के छोर, पहाड़, मोड़, गति, डुबकी, बूँदें और सर्पिल सभी के लिए नहीं हैं - और आपके मस्तिष्क का रासायनिक श्रृंगार आपकी प्राथमिकता का कारण हो सकता है। डोपामाइन के उच्च स्तर, जो इनाम से प्रेरित व्यवहार से जुड़े न्यूरोट्रांसमीटर हैं, से जुड़े हुए हैं सनसनीखेज गतिविधियां . बंजी जंपर्स पर ध्यान केंद्रित करने वाले एक अन्य अध्ययन में पाया गया कि एंडोर्फिन के उच्च स्तर ने उत्साह की भावनाओं को बढ़ा दिया, जो समझाएगा कि क्यों कुछ लोग रोमांच को इतना खोदते हैं।

12. रोलर कोस्टर का भविष्य उन कारों का वादा करता है जो घूमती हैं और रोलर कोस्टर-वाटर स्लाइड मैशअप करती हैं।

भविष्य के रोलर कोस्टर जंगली होने के लिए बाध्य हैं। आखिरी गिरावट, सिर्फ एक दिन में, यू.एस. पेटेंट और ट्रेडमार्क कार्यालय प्रकाशित मनोरंजन पार्क प्रौद्योगिकियों के लिए यूनिवर्सल से पांच पेटेंट आवेदन। दो पेटेंट ने कोस्टर कारों के लिए दिशा बदलने के तरीके बताए, जबकि कोस्टर आगे बढ़ रहा था, बग़ल में और साथ ही आगे की ओर मुड़ रहा था जबकि सवारी गति में थी। डिज्नी ने इसी तरह एक पेटेंट के लिए आवेदन किया जो अनुमति देगा एक कार की सीट चलने के लिए जबकि कोस्टर मंडरा रहा है। लेकिन कताई कारें ही आने वाली चीज नहीं हैं। यह वसंत, एक जर्मन रोलरकोस्टर निर्माता के अनुसार इसे 'दुनिया का पहला हाइब्रिड रोलर कोस्टर और वॉटरस्लाइड' कहा जाता है, इसके लिए साझा वैचारिक प्रस्तुतिकरण ऑरलैंडो वीकली . अन्य भी उस शीर्षक के बाद हैं- एक कनाडाई कंपनी ने वाटर-कोस्टर खोलने की योजना बनाई है, चीता चेस कहा जाता है , 2020 में इंडियाना में।

13. सबसे प्रसिद्ध रोलर कोस्टर डिजाइनरों में से एक के पास था खराब मोशन सिकनेस की समस्या .

रॉन टूमर एक अमेरिकी इंजीनियर हैं जिन्हें अग्रणी स्टील रोलरकोस्टर का श्रेय दिया जाता है। उन्होंने डिजाइन किया भगोड़ा खान की सवारी 1966 में सिक्स फ्लैग्स ओवर टेक्सास में अपने ट्यूबलर ट्रैक और उल्टे हेलिक्स के आकार के कॉर्कस्क्रू के लिए जाना जाता है, जो 1975 में कई पार्कों में उछला था। पहले निलंबित कोस्टर - जहां कार झूले की तरह लटकती है - टूमर भी हैं।

बस एक समस्या: उसे वास्तव में दयनीय मोशन सिकनेस की समस्या थी और वह शायद ही कभी अपनी किसी सवारी की सवारी करता था। वे बहुत बड़े हो गए हैं। और वे जितने बड़े होते हैं, मैं उतना ही बीमार होता जाता हूं। बस एक पर सवार होने का विचार मुझे बेचैन कर देता है। मैंने अपनी ड्राफ्टिंग टेबल पर बैठकर उन्हें ड्रा करने के बजाय बहुत कुछ किया, उन्होंने बताया लोग पत्रिका 1989 में।

14. एक लकड़ी का रोलर कोस्टर अभी भी प्रचालन में है जिसे 1902 में बनाया गया था।

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लीप-द-डिप्स(विकिपीडिया)

यदि आप अपने कोस्टरों को विकट पसंद करते हैं, तो अल्टूना, पेनसिल्वेनिया में लीप-द-डिप्स आपके लिए सवारी है। लकड़ी का रोलरकोस्टर 1902 में बनाया गया था, और हाँ, 117 साल बाद, यह अभी भी चालू है। यह दस मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है और नहीं होती सीटबेल्ट, लैपबार या हेडरेस्ट।

लीप-द-डिप्स अपने समय के लिए काफी नवीनता थी। इसे साइड फ्रिक्शन कोस्टर कहा जाता है, जिसका अर्थ है कि इसे गाइड करने के लिए कारों के नीचे वजन-असर वाले सड़क के पहिये होते हैं और साइड-फ्रिक्शन व्हील्स को उस तरफ से हटा दिया जाता है जो कारों को ट्रैक पर रखने के लिए घर्षण को नियोजित करता है। (इस प्रकार के कोस्टरों में अब उद्योग मानक अंडरफ्रिक्शन, या अप-स्टॉप, पहियों की कमी है जो तेजी से कोस्टर को अपने ट्रैक से उठाने से रोकते हैं।) और सवारी के स्पष्ट रूप से अभी भी प्रेरक आविष्कारक हैं। एलोन मस्क का लूप, एक यातायात समाधान है जिसका उपयोग वाहनों को 150 मील प्रति घंटे की गति से स्थानांतरित करने के लिए किया जा सकता है, है अनिवार्य रूप से एक साइड फ्रिक्शन कोस्टर स्टेरॉयड पर।





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